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超导磁悬浮列车原理图

(1)根据右手定则判断可知线框中感应电流方向为MNQPM 或顺时针方向.(2)开始运动时,金属框相对磁场运动速度大小为v,感应电动势大小为 E=2Bbv感应电流 I=ER=2BbvR(3)当金属框加速度a=0时,最大速度为vm,此时金属框所受安培力F安=f,又 ...

悬浮系统:目前悬浮系统的设计,可以分为两个方向,分别是德国所采用的常导型和日本所采用的超导型。从悬浮技术上讲就是电磁悬浮系统(EMS)和电力悬浮系统(EDS)。图4给出了两种系统的结构差别。 电磁悬浮系统(EMS)是一种吸力悬浮系统,是结...

A、线圈强度与是否是超导体无关,故A错误;B、只要电流大就能产生强磁场,故B错误;C、达到临界温度时,超导体电阻变为零,根据Q=I 2 Rt可知,产生热量为零,减小能量损耗,超导材料做磁悬浮线圈正是用了超导体的这一特性,故C正确;D、由C选项...

同名磁极护相排斥

在B放入磁场的过程中,根据楞次定律不难判断出B中会产生感应电流,而因为B是超导体没有电阻,故即使B稳定后电磁感应现象消失B中的电流也不会消失,即此时感应电流始终不变.故选C.

当将B环靠近A时,由于越靠近A物体,其磁场就越强,磁感线就越密,所以在靠近过程中B环会切割磁感线运动,即在该环中会产生感应电流;由于发生了超导,即没有电阻,所以此时B环中的电流不会变小,且永远存在; 此时圆环B水平放在磁铁A上且悬浮在...

(1)导体棒ad和bc各以相对磁场的速度(v-vm)切割磁感线运动回路中产生的电动势为:E=2nBL(v-vm)回路中电流为:I=ER解得:I=2nBL(v?vm)R;线框受安培力:F=2nBIL 解得:F=4n2B2L2R(v?vm);依题意金属框达最大速度时受到的阻力与安培力平衡,...

1.技术不成熟! 2. 超导磁悬浮列车投资巨大,成本高! 3.短时间很难收回成本! 磁悬浮列车是一种采用无接触的电磁悬涪导向和驱动系统的磁悬浮高速列车系统。应用准确的定义来说,磁悬浮列车实际上是依靠电磁吸力或电动斥力将列车悬浮于空中并进...

高中物理电磁感应那一节中有个 楞次定律,其推论可以理解为:感应电流的磁场会阻碍导体与磁场的相对运动。你所说的电流应该是感应电流。磁悬浮列车用直线电机驱动,线圈产生的磁场是运动的。

电磁悬浮技术(electromagnetic levitation )简称EML技术。它的主要原理是利用高频电磁场在金属表面产生的涡流来实现对金属球的悬福在合适的空间配制下,可使洛沦兹力的方向与重力方向相反,通过改变高频源的功率使电磁力与重力相等,即可实现电...

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