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庐山号双层内燃动车组

双层内燃动车组(Mount Lu was double DMUs)是一种理想的中、短途轨道运输工具。唐山机车车辆厂于一九九八年自行开发研制成功,此车的试制成功填补了中国铁路运输工具的一项空白。此双层内燃动车组采用进口发动机,三相交直流传动方式,整车 PLC ...

编组方式2M+2T用途中短途客运环境温度-20℃~+40℃相对湿度≤95%线路最大坡度≤20‰站台高度300-1100mm轨距1435mm限界符合GB1461《标准轨距机车车辆限界》最高运行速度160km/h起动加速度a≥0.23m/s2剩余加速度a≥0.05m/s2紧急制动距离

双层内燃动车组分上下两层,根据用户要求设计成为硬座车,软座车,硬卧车,软卧车。上下层间设楼梯,楼梯可为往返式或旋转式。四角设卫生间,电器室,乘务室或播音室等。整列设空调装置,使旅客的旅行舒适遐逸。动力系统采用美国康明斯QST 30系...

NZJ1型“新曙光号”内燃动车组是中国铁路的准高速内燃动车组车型之一,属于动力集中式,采用推拉式设计

内燃动车组就不是,地铁也是动车组、也不是 中国铁路动车组类型总结 动车分动力集中和动力分散,和谐号是4动4拖的动力分散,而蓝箭是动力集中 以下车辆包括中国铁路的普通,高速及准高速动车组,不包括通勤铁路车辆。 电力动车组 动力集中式 新...

动车组大部分是电力,少部分是内燃(即柴油发动机) 通常见到的hexie号动车组是电力 中国铁路动车组类型总结 动车分动力集中和动力分散,和谐号是4动4拖的动力分散,而蓝箭是动力集中 以下车辆包括中国铁路的普通,高速及准高速动车组,不包括通...

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